terça-feira, 26 de janeiro de 2010

Trólei


O trólei é uma vara (haste) metálica, constituída por várias secções cilíndricas, uma base e uma roldana. Por intermédio de um conjunto de molas, na base, a roldana é encostada à linha (fio de trólei) aérea sob determinada pressão. Os carros eléctricos com Bogies têm dois tróleis devido ao seu comprimento.


A cabeça de captação de corrente é composta por uma roda com um ponto de lubrificação que gira em torno de um eixo, que por sua vez se encontra ajustado e fixo a uma forqueta. Esta forqueta está ligada a uma vara giratória em torno de uma base que é formada por um conjunto de molas de forma a pressionar a roda sobre o fio de trólei.

A base é isolada electricamente nos pontos de fixação ao tejadilho da carroçaria do Carro Eléctrico. A manobra de colocação da vara de trólei no fio é executada por intermédio de uma corda que é recolhida num sarilho.

Em vários locais da rede é frequente a vara saltar, devido à ausência de um valor de ensaio de pressão sobre a mesma, a falta de alinhamento do fio de trólei e acessórios (cruzamentos, agulhas, etc.), assim como a ligeira rotação da forqueta devido às sucessivas inversões de marcha com a troca de posição da vara, provocando torção e deficiente ajuste com o fio de trólei.

Este mau funcionamento provoca um desgaste prematuro do fio de trólei e forte degradação da cabeça de captação de corrente com a indisponibilidade do equipamento. Qualquer órgão deve funcionar em condições que proporcionem a maior eficácia, economia dos meios e segurança, executando a função requerida.

quinta-feira, 21 de janeiro de 2010

Prémios Turismo de Portugal – 2009 - 5ª Edição


O Turismo de Portugal, I.P., concretizou a 5ª Edição - Prémios Turismo de Portugal, com a iniciativa que visou premiar os projectos de relevância turística que tem contribuído de forma significativa para a qualificação da oferta e para o reforço da atractividade do destino Portugal, com o lema “Os projectos turísticos de Excelência Merecem um Prémio”, foram 192 as candidaturas apresentadas aos Prémios Turismo de Portugal - 5ª Edição, sendo 30 as que correspondiam à categoria de Serviços, das quais 26 foram consideradas elegíveis.


Uma das Menções Honrosas foi atribuída ao Porto Tram City Tour (Porto, Norte - www.portotramcitytour.pt). Promotor: STCP - Serviços - Transportes urbanos, Consultoria e Participações, Unipessoal, Lda.

A cerimónia de entrega dos Prémios teve lugar na BTL- Bolsa de Turismo de Lisboa, dia 13 de Janeiro, e contou com a presença do Secretário de Estado do Turismo e do Júri da iniciativa.

O Vogal do Conselho de Administração da STCP, S.A., Dr. Rui André Albuquerque Neiva da Costa Saraiva, em nome da STCP Serviços empresa participada a 100% pela STCP, S.A., recebeu em mão o prémio que deve orgulhar toda a equipa da STCP Serviços, assim como todos os trabalhadores da STCP - Sociedade de Transportes Colectivos do Porto, S.A.

Porto Tram City Tour é um circuito turístico em Carros Eléctricos históricos pelo centro da cidade do Porto com o seguinte percurso: Infante – Alfândega – Massarelos – Entre Quintas – Restauração – Viriato – Praça da Liberdade – Batalha – Guindais – Santa Catarina – Praça D. João I – Aliados – Guilherme Gomes Fernandes – Carmo – Hospital Santo António.


terça-feira, 5 de janeiro de 2010

Instalação eléctrica

A corrente com origem na catenária passa através da roldana e da vara de trólei, sendo seccionada em duas instalações, uma a da luz e a outra, a dos motores, antes de fechar o circuito pelos rodados para os carris.


Na instalação da luz, a corrente que vem da base do trólei, passa pelos interruptores, lâmpadas e pelo fio de terra que se encontra ligado ao truck. Na instalação dos motores, a corrente passa ao pára-raios, automáticos, combinadores, resistências, motores, truck, eixos do carro e rodas escoando para os carris.

Para produzir trabalho a corrente necessita de percorrer um circuito fechado, que no caso dos Carros Eléctricos, é fechado através da terra a que estão ligados não só os carris como a fonte eléctrica que alimenta a rede. O efeito de calor produzido pela passagem da corrente é dissipado por intermédio de resistências.


O Carro Eléctrico dispõe de quatro circuitos:

a) Circuito dos motores de tracção;

b) Circuito do pára-raios;

c) Circuito do motor compressor;

d) Circuito de luzes.